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A 股闖關 MSCI 全球指數之路恐生變數。MSCI 明晟董事長兼執行長 Henry Fernandez 昨 (24) 日表示,如果中國進一步實施資本管制,中國股市完全納入 MSCI 指數的進程可能停止。市場人士指出,這將影響到 A 股的吸引力。不過,中證監副主席方星海早前已表態,稱中國並不急於加入 MSCI 全球指數。多位經濟學家表示,眼下穩定人民幣匯率才是重中之重,若為納入 MSCI 貿然放開管制,必將得不償失。

Fernandez 在佛州出席會議期間接受路透社專訪時表示,如果中國方面限制了資金流出的通道,那麼 MSCI 將難以把 A 股納入全球指數,因為擔心無法向客戶提供好的服務。MSCI 非常關注資本管控可能帶來的潛在影響。Fernandez 同時表示,在春節假期過後,MSCI 方面與中國當局可能會開始加強磋商。

市場對 MSCI 將 A 股納入全球新興市場指數期待已久。MSCI 表態與之前截然不同。中國監管部門的取態,似乎也有轉變。今年 1 月 19 日,中證監副主席方星海出席達沃斯論壇時表示,中國與 MSCI 在股指期貨上的觀點存在分歧,中國並不急於加入 MSCI 指數。他透露,雙方在發展股指期貨方面存在分歧,MSCI 很想要中國的股指期貨能夠在全世界交易,這個中國也不完全反對,但要一步一步來實施。

值得注意的是,方星海直言,A 股是否加入 MSCI 指數,對於中國來說「也不是這麼重要的事兒」,因為中國市場其實也不缺流動性。他並強調,中國不會為了加入,就同意 MSCI 提出的超越中國市場發展階段的要求。

MSCI 指數覆蓋全球大部分基金,包括海外的資產管理公司、養老基金和保險機構等,全球追蹤 MSCI 指數的基金公司約 6000 家,所投資的資金規模高達 7 兆美元。市場期待,一旦 A 股被納入 MSCI 新興市場指數,將吸引數千億美元的資金投資 A 股。

2016 年 6 月 15 日,MSCI 宣布,延遲將中國 A 股納入 MSCI 新興市場指數,這是 MSCI 第 3 次拒絕中國。不過 MSCI 態度仍積極,表示如果中國方面有改善,納入 A 股仍有很大的可能性。

2016 年 9 月 13 日 MSCI 宣布將在 9 月底推出新指數,衡量 MSCI 新興指數納入 5% 的 A 股以後,所帶來的潛在影響。MSCI 隨後再表態,指深港通的開通,將讓境外投資者更廣泛地進入中國市場,也可幫助國際投資解決資金匯出的問題。

《星島日報》引述摩根大通亞太區副主席李晶表示,中國不會永久實施資本管制,目前是針對不法走資途徑作管制,即使 MSCI 指數今年不納入 A 股,今後還是會納入,這只是時間問題。

李晶補充,去年 A 股未獲納入指數,主要是股份流通性未夠高、各地投資者未能自由交易,以及停牌股份多、現金贖回步驟不清晰等問題。

大陸知名經濟學家、復旦大學金融研究中心主任孫立堅認為,事態轉變在意料之中。他在接受香港《文匯報》訪問時分析,中國原本計劃通過讓 A 股加入 MSCI,推動人民幣國際化進程,但如今外部金融環境動盪、全球避險情緒升溫,考慮到美元、人民幣實力相差懸殊,中國金融開放必將導致資本外逃,國外可能視資本管控為倒退,但於中國而言,的確必須割斷風險來源,尚可應對不穩定。

孫立堅並指,如今穩定人民幣匯率才是重中之重,這亦是人民幣國際化進程的先決條件,短期代價換取長期機會,未嘗不可,若金融局勢動盪,資本加速外流,必然得不償失,股市亦會一塌糊塗,相信屆時 MSCI 同樣不會將一塌糊塗的 A 股納入指數。在其看來,美元泡沫不可能持續,不會成為中國金融開放的長期障礙,中國資本管控只是暫時。

去年人民幣兌美元貶值逾 6.5%,跌幅為逾 20 年以來最大。中國已連番出招,收緊對企業或個人向海外轉移資產的管控,以穩定人民幣匯率。

針對走資問題,央行副行長、國家外匯管理局局長潘功勝在北京與歐盟商會會面時表示,外商投資企業正常利潤匯出不受限制。外管局支持有能力、有條件的企業開展真實合規的對外直接投資,同時將加強真實性、合規性審核,着力防範跨境資本流動風險,維護外匯市場健康穩定。

MSCI 解釋 A 股未入摩的主要原因1.QFII 每月 20% 的資金匯出限制,資金易入難出。最理想是中國完全解除 QFII 資金匯出限制,或大幅度增加資金贖回限額並同時縮短相應的贖回周期。

2. 顯著減少 A 股停牌數目,交易所停牌新規的執行效果仍需時觀察。

3. 交易所對涉及 A 股的金融產品進行預先審批的限制未得到有效解決。

資料來源:香港文匯報

汽車貸款

汽車貸款分為原車融資及銀行汽車貸款,原車融資即為拿自己沒有貸款的車子去向融資公司或銀行貸款,而銀行汽車貸款有分為原車融資和平轉、轉增貸以及新車貸款,國產轎車、進口轎車、各型商用車皆可貸,已有貸款也可再增貸,為周轉資金者常用之貸款方式。

汽車貸款由於有擔保品,所以申辦較信用貸款容易及彈性,需要的申辦資料也較少,相較於其它貸款方式較無多餘的設定費、帳管費、手續費等支出。汽車貸款申請時不需要留車,可以在享有貸款時還可同時擁有車子,並且也較不需要一些擔保人或是擔保品,但適時會依照申辦人的基本狀況而定,所以在急需周轉資金或是要投資時,申辦汽車貸款也是選擇之一。

法拍車

「法拍車」,即是原來車輛的所有人,以車為抵押,向金融機構貸款,若車主無法償還所貸款的本金利息,經金融機構催繳仍無法償還者,即會遭到依法強制取回的命運。而遭強制取回之車輛,依法施行公告拍賣。

原車融資

指的是貸款人名下已經有汽車,但是沒有貸款,而以汽車動產做為擔保品向銀行貸款。

復額車貸

車主已向銀行辦理過車貸並且還款達一定期間及金額,即可申請辦理復額車貸,將汽車貸款額度回復到原來的額度,可分期繳付。

企業貸款

企業貸款指企業法人代表或企業股東用個人或他人的資產作為抵押,向銀行借貸部門申請用於補充企業流動性資金周轉擴充資本,購買資產等用途的貸款。企業申辦時會需要公司相關營業狀況資料、公司相關負責人之資料以及公司報稅資料401表財務報表等,做為銀行是否申貸之參考資料。

微型企業創業貸款

為重振創業精神,協助中高齡失業者及婦女創業,以安定其生活,中小企業處於92年1月22日開辦微型企業創業貸款(以下簡稱微創貸款),結合創業技能訓練及創業諮詢、輔導服務,擴大職能創業及微型企業創業,鼓勵中高齡失業者及婦女開創事業第二春。

微創貸款額度最高為100萬元,採3﹪固定利率,另銀行補貼息部分由勞委會就業安定基金支應,貸款對象為年滿45歲以上至65足歲,申請本創業貸款計畫時,正依法辦理登記或登記設立未超過1年之微型企業。貸款用途包含購置廠房、營業場所、機器設備或營運週轉金,若擔保品不足可由中小企業信用保證基金提供最高8成之信用保證。

微型創業鳳凰貸款

為提昇我國婦女及中高齡者勞動參與率,建構創業友善環境,協助發展小型企業,創造就業機會,提供創業陪伴服務及融資信用保證專案。

實施對象:年滿20至65歲婦女或年滿45至65歲國民,曾參與創業技能培訓、創業研習課程或創業諮詢輔導,經審核具有創業潛力者及創業未滿兩年者。

所創或所營企業辦有營利事業登記,或符合商業登記法第4條免辦理營業登記但須有稅籍登記者。

資產

在財務上指的是企業的廠房、資金、材料、設備等基本的生產要素,就貸款而言,資本為企業財務狀況的衡量指標之一,可作為銀行評估貸款額度、利率…等條件依據。

機器融資

銀行會依照申請者的行業生財器具進行估價,一般銀行願意承做的機器融資,會針對易轉手且廣泛使用的機器設備,譬如說怪手、挖土機或是高價醫療設備及各行業的模具生產設備。

聯合貸款

亦是銀行貸款的一種,通常是由兩間以上的銀行一同對某一個項目或企業戶提供貸款的資金需求。聯合貸款與一般個人貸款最大的差別在於放款的金額較龐大,一般都已超過法定單一銀行可授信的額度,或是銀行經評估後基於放款的風險分散原則,必須由二間以上的銀行來共同組成的銀行團,一同貸款給借款者的一種方式。

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